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Modele duke

Les infirmières Duke créent un environnement dynamique grâce à des soins compatissants, experts et spécialisés pour obtenir des résultats optimaux. La KTM Duke 200 dans son avatar 2017 est ici. Nous avons emmené le plus jeune des frères et sœurs Duke faire un tour pour vous dire comment il roule. Y at-il assez d`ADN KTM dans le duc 125 pour justifier son prix demandé élevé de RS 1,18 lakh? Le KTM 200 Duke a été mis à jour pour l`année modèle 2017, mais le seul changement mécanique a été sa conformité avec les normes d`émission BS4. Les chiffres de puissance et de couple restent les mêmes, et le reste des différences sont cosmétiques. Les schémas de peinture sont différents, avec trois nouveaux dans la gamme, et les roues sont oranges. Regardez cette vidéo pour en savoir plus sur ce que cela signifie d`être une infirmière Duke: Duke Nurses modèle de rôle des normes éthiques élevées par des relations interpersonnelles et inter-professionnelles qui respectent les engagements et cultivent un environnement d`inclusion et de diversité. Duke University Health System Nursing s`engage à prendre soin de la qualité de nos patients, de leurs membres de la famille et de la communauté grâce à l`excellence dans le leadership, la pratique, l`innovation et l`éducation. Nous obtenons nos croyances et nos valeurs à partir de notre modèle de pratique professionnelle – une description des croyances et des valeurs utilisées pour démontrer systématiquement la pratique professionnelle au sein d`une organisation. Grâce à ce modèle, nous fournissons des soins pour obtenir d`excellents résultats qui sont cohérents avec les valeurs infirmières et les attentes fondées sur les pratiques de soins: la KTM 200 Duke a été mis à jour pour l`année modèle 2017, mais le seul changement mécanique a été sa conformité avec normes d`émission BS4.

Les chiffres de puissance et de couple restent les mêmes, et le reste des différences sont cosmétiques. Les schémas de peinture sont différents, avec trois nouveaux dans la gamme, et les roues sont oranges. Le prix a grimpé, en gardant le temps; Il reste la valeur décent quand vous considérez ce que votre obtenir pour votre argent, mais si vous êtes dans le marché pour quelque chose qui peut faire le moteur détendu, regardez ailleurs. Il ya maintenant la possibilité de double canal ABS pour une prime de RS 8000 sur la version non-ABS, ex-showroom. Le prix de la KTM 200 Duke commence à RS 1,5 lakh (ex-showroom Delhi). La KTM se contente-t-elle de combler le fossé entre les 390 Duke et 200 Duke? Ou est-ce qu`il ouvre une autre avenue à la moto de performance? Trois mots: attaque, contrôle, sans effort. Beaucoup plus agressif que le 690 Duke, le nouveau 690 Duke R déplace son cavalier précisément dans la position requise pour frapper à nouveau l`apex maintes et maintes fois. Courbé légèrement vers l`avant, avec un pied solide sur les piquets de pieds positionnés Sportivement, grande sensation et beaucoup de liberté de mouvement sur le siège entièrement retravaillé. Pour couronner le tout, l`engagin… Sur son marché intérieur, la taille et le poids du moteur du Duke 390 le placent dans la catégorie médium, et il vend plus de trois fois le prix moyen d`une motocyclette en Inde.

6 Comme l`a fait un critique Indien: «le 390 Duke peut bien être un simple petit permis de banlieue a2 pour le coureur européen, mais dans les environs de la circulation de Mumbai, c`est un scalpel alimenté par fusée.» Sur le marché américain, la même motocyclette est considérée comme un petit déplacement, léger et relativement peu coûteux [16]. de même, le Royaume-Uni Sunday Times dit, «étant donné que le 390 Duke pèse moins de 150kg quand il est plein de carburant, vous devez vous asseoir sur elle pour l`empêcher de souffler. Il est aussi agile dans le trafic comme un push-Bike et Whippet-Thin, “disant que le vélo était idéal pour les jeunes coureurs avec la licence a2, limitée à 47 BHP (35 kW), qui serait facile à rouler et de confiance-inspirant, tout en se sentant” rapide et sportive “. un tel vélo au Royaume-Uni ferait également appel à des coureurs expérimentés à la recherche d`un vélo de banlieue pratique et efficace et runabout [2]. Le 390 Duke remporte le prix du jury de l`année 2013 – 14 dans The Bloomberg TV India autocar India Awards [2]. IndianCarsBikes dit qu`avec une vitesse de pointe de 160 km/h (99 mph) et un temps de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) de 5,5 secondes, le 390 Duke est la moto la plus rapide fabriquée en Inde à partir de janvier 2014 [mise à jour]. [18] les infirmières Duke innovent la pratique et diffusent les connaissances pour répondre aux besoins d`aujourd`hui et de demain.


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February 19, 2019